板桩的嵌固深层务必根据估算明确，并依照《基坑支护技术规程》(JGJ120—1999)的标准开展。挖机和挖运车不得在深基坑边工作，假如可以工程施工，该载荷应记入设计方案，以提升桩的嵌固深层。一般钢板桩施工时，压密注浆配合，四周用钢板桩支撑，基底具备很大的压力，为了更好地更快的防水，在基底做压密注浆，其薄厚应依据砂土状况明确。除此之外，钢板桩支护角上的接缝处不密切，易产生流砂状况，故需压密注浆，如注浆3~4根。假如地下水较高，则必须轻井降雨配合。

试桩目的

试桩是为了大范围的沉桩作业提供手的施工参数资料，包括

有效桩长、入岩深度、沉渣、灌入度、桩焊接、承载力。

1、选择工程桩的桩型、桩长和桩端持力层进行试打桩时，应符合下列规定：

1) 试打桩位置的工程地质条件应具有代表性。

2) 试打桩过程中，应按桩端进入的土层逐一进行测试；当持力层较厚时，应在同一土层中进行多次测试。

2.、桩端持力层应根据试打桩结果的承载力与贯入度关系，结合场地岩土工程勘察报告综合判定。

导管堵管

混凝土和易性差、导管漏水、导管内卡物等，采用调整混凝土性能、密封到管、清除卡物管内来达到浇注顺畅。

钢筋笼上移

导管埋深太大使得混凝土上翻时顶升钢筋笼，或钢筋笼固定不牢所致，采用合理的导管埋深来处理。当成桩后才发现时，与设计协商后再处理。

钢筋笼突然下落

钢筋笼分段安装后，起吊时钢绳突然断开或钢筋笼固定不牢所致。有时伴有安全事故（某桥的钢筋笼内作业人员，系有挂于钢筋笼上的安全绳，随钢筋笼下落时带入孔内水下溺亡）。因此，必须采用合理可靠的稳定与起吊钢筋笼的设备，笼内不进入作业人员。